原標題：文化周刊丨凌霄燈塔耀百年
海南省儋州洋浦干沖地區籬絲墩巨石嶙峋的海岸上曾有一座燈樓，當地稱籬絲燈樓，即凌霄尾燈樓。兒時，仰望籬絲燈樓，它就像一位蒼老而倔犟的巨人，默默地昂立在藍天大海之間，像在傾訴，又像在沉思，令人好奇。最近因機緣巧合，得以拜讀由李玉書先生撰寫的《儋縣凌霄尾燈樓告白》一文，才知道燈樓的來龍去脈。
凌霄尾燈樓。 宋慶祝攝于2016年
100多年前，在海南島西北部的儋州灣畔，面對變幻莫測的大海，干沖南方村人、曾在清水師儋州營任職的李玉書寫了《儋縣凌霄尾燈樓告白》（以下簡稱《告白》），全文不長，抄錄如下——
儋縣凌霄尾燈樓告白
李玉書
竊以凌霄尾為吾儋縣海道主要進出口，是出入洋浦港之咽喉。而此地航道狹窄，左右又多巖石，若逢白晝，尚少他虞，一入夜間，便生危險。舟行苦之久矣！本總理為航路便行起見，經與內地及外來船舶商議，酌量捐助，創建一燈樓于其上，庶幾杖藜普照，如開不夜之天，船舶所經，饒亨暢通之利，所費其微，得益實大。其維持費用，除內地各船按一年兩季征收燈費外，合諭來路各屬商船亦按一年兩季幫助燈費；此外，立有定章，不準絲毫分外索取。諒諸大小商船未有不樂為贊成也！
特此告白
顯然，這是一份集資共建公益設施的邀約書。《告白》在分析創建凌霄燈樓必要性的基礎上，相約集資分兩步走，第一步是建樓費用，由內地和外來船舶（含漁船和商船）“酌量捐助”，少不保底，多不封頂；第二步為維持費用，“除內地各船按一年兩季征收燈費外”，外來商船也按一年兩季“幫助燈費”。此外約定，“立有定章，不準絲毫分外索取”，為日后合理收取“燈油費”立下規矩。
李玉書這篇《告白》發布于清代光緒末年。1922年，王堅桂先生將其收入《痛改前非》一書，保存下了這份珍貴的史料；2014年，王堅桂的后人將前書加注后，改書名為《醒世緘言》再版。
燈塔為船舶尋找航道或出入海口港灣而設置的塔狀發光航標。據史料記載，直至近代，尤其是瓊海關設立以后，海南開始建設燈塔，但由民間建燈塔或燈樓的極為罕見。
民間建凌霄燈樓可謂敢為人先。當年，受到共建邀約的儋州灣內各港口的漁船和商船紛紛響應。光緒二十九年，儋縣洋浦港航道西側的凌霄尾建起了一座燈樓，即凌霄燈樓。燈樓用當地出產的玄武巖石塊砌筑，堅固嚴實；樓高6米，樓頂搭架懸燈照明導航。
參與凌霄燈樓建設的民眾熱情，從干沖港漁民的表現可窺一斑。由于港口條件限制，干沖漁民有著迫切的生產安全企求。對于共建燈樓邀約，有史料記述“干沖船戶諸君踴躍贊成美舉”，不僅積極捐資建樓，對以后每年正月、七月兩次油燈費繳交也“總在限期之內”，無須使役催收，主動“自行繳納”。
民國《儋縣志》記載，洋浦港“水量數丈，凡輪船、戰艦皆可停泊，可容大小船只數百號”，“惟石山末處，有沙尾深入大海約二三十里。前設燈樓一座于此”。這里的“燈樓”即指凌霄燈樓。
李玉書出生于1843年，字宜姿，號符瑞。有資料記載，其父親、祖父皆獲清朝科舉科名，均是儋縣名紳。有良好的家風熏陶，他自幼讀書立志，后進入清水師儋營擔任外委職務。
清水師儋營扎營新英港。李玉書外委每年帶兵駕船西出北部灣，執行訓練、巡洋任務。因此，他早就對洋浦灣“航道狹窄，左右又多巖石”，“一入夜間，便生危險”的水情了如指掌，刻骨銘心。面對險情，他感嘆“舟行苦之久矣”，產生了改變儋州灣生存環境的強烈愿望。
清代末年，社會發生巨變，李玉書有機會見識到當時先進的航標技術。
李玉書喜交朋友，身為軍爺，為人正直，沒有不良嗜好，在與各個港口的“船老大”接觸中頗受尊重，天長日久，相互之間慢慢建立起友誼和信任。
清光緒二十九年，即1903年，李玉書60歲。這一年，他離開履職多年的清水師營，告老還鄉。然而，他顧不上歇口氣，又奔忙起來，開始率眾募捐興建燈樓。1919年，李玉書逝世，享年76歲。（作者 李貢）
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